在現(xiàn)實(shí)生活中，有些管理人員沒(méi)有合法的商業(yè)資格，但他們?nèi)匀粫?huì)依靠雇主聘用工人，在這情況下，如果工人在工作中受傷，誰(shuí)須負(fù)上賠償?shù)呢?zé)任？在這種情況下，責(zé)任主體——借證，誰(shuí)應(yīng)該是被告？下面深圳律師事務(wù)所通過(guò)兩個(gè)相關(guān)案例簡(jiǎn)要說(shuō)明責(zé)任主體的情況。

　　酒店將老員工馬安排到一家無(wú)資質(zhì)但以酒店名義經(jīng)營(yíng)的內(nèi)部門店工作。該商店同意給予一次性的“最終全額賠償”8萬(wàn)美元。合同到期一年后，酒店通知馬解約。

　　爭(zhēng)議焦點(diǎn)：協(xié)議進(jìn)行賠償?shù)闹黧w？飯店企業(yè)能否解除勞動(dòng)服務(wù)合同？

　　1、在商店支付賠償金后，酒店不必支付傷害津貼。無(wú)民事主體資格的經(jīng)營(yíng)者與有實(shí)際勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者之間的勞動(dòng)損害賠償，應(yīng)當(dāng)視為用人單位的勞動(dòng)損害賠償。工傷事故發(fā)生后，MA 與車間就工傷賠償問(wèn)題達(dá)成了和解協(xié)議。該店一次性向馬先生支付了8萬(wàn)美元的工傷賠償金，并已支付了實(shí)際金額，應(yīng)視為該店及酒店就馬先生的工傷事故所作出的相應(yīng)賠償。金融管理專員在收到工傷津貼后，并無(wú)理由要求酒店支付工傷津貼。

　　2、馬工傷期間，酒店不能解除勞動(dòng)合同。根據(jù)國(guó)家相關(guān)勞動(dòng)法律法規(guī)，工傷期間用人單位不得解除勞動(dòng)合同。酒店以雙方勞動(dòng)合同到期為由，要求解除勞動(dòng)合同。不符合法律規(guī)定的，判決繼續(xù)履行，酒店為馬安排適當(dāng)工作。

　　相關(guān)法律法規(guī)：《人民中華民國(guó)勞動(dòng)合同法》第九十三條規(guī)定: “用人單位不具備合法經(jīng)營(yíng)資格的，依法追究違法犯罪行為的責(zé)任; 勞動(dòng)者已經(jīng)作出努力的，用人單位或者投資者應(yīng)當(dāng)依照本法的有關(guān)規(guī)定向勞動(dòng)者支付報(bào)酬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或者賠償; 對(duì)勞動(dòng)者造成損害的，由用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任。”

　　《勞動(dòng)爭(zhēng)議解釋(三)》第四條:“勞動(dòng)者與未辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、營(yíng)業(yè)執(zhí)照被吊銷或者營(yíng)業(yè)期限屆滿后繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的用人單位發(fā)生爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)將用人單位或者出資人列為一方當(dāng)事人。

　　《勞動(dòng)合同爭(zhēng)議進(jìn)行解釋（三）》第5條：“未辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照、營(yíng)業(yè)執(zhí)照被吊銷企業(yè)或者公司營(yíng)業(yè)時(shí)間期限屆滿仍繼續(xù)發(fā)展經(jīng)營(yíng)的用人部門單位，以掛靠等方式可以借用他人實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)將用人工作單位和營(yíng)業(yè)執(zhí)照出借方列為當(dāng)事人。”

　　在江蘇一起勞資糾紛中，任何雇用李為司機(jī)的事情，李都會(huì)以卡車運(yùn)輸公司的名義附加并支付管理費(fèi)。李先生以公司的名義為公司的客戶在送貨過(guò)程中，因幫客戶卸貨而受傷。

　　法院可以認(rèn)為：運(yùn)輸企業(yè)公司在接到勞動(dòng)和社會(huì)保障局工傷認(rèn)定舉證通知后未在法定期限內(nèi)提出對(duì)于任何異議和證據(jù)材料，應(yīng)對(duì)學(xué)生自己不舉證的行為需要承擔(dān)國(guó)家法律環(huán)境責(zé)任。

　　李某與運(yùn)輸服務(wù)公司雖未簽訂勞動(dòng)合同，但從任某與運(yùn)輸有限公司通過(guò)簽訂的車輛掛靠協(xié)議看，運(yùn)輸以及公司向該車收取管理費(fèi)，車輛登記在該公司名下，由運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)公司開始實(shí)行統(tǒng)一會(huì)計(jì)監(jiān)督成本管理，故運(yùn)輸物流公司技術(shù)已成為該車車主和營(yíng)運(yùn)主體，李某以該駕駛員名義承擔(dān)運(yùn)輸主要任務(wù)，且任某是自然人無(wú)用工主體資格，任某聘用李某行為可視為影響公司經(jīng)營(yíng)行為，故李某與運(yùn)輸系統(tǒng)公司間構(gòu)成犯罪事實(shí)勞動(dòng)生產(chǎn)關(guān)系。

　　李某以公司名義運(yùn)送貨物貿(mào)易過(guò)程中因公司未安排裝卸員隨車，貨到目的地后輔助客戶卸貨是完成其送貨行為的整體經(jīng)濟(jì)行為，故此期間我們受到各種意外傷害應(yīng)認(rèn)定為與工作重要原因?qū)е掠嘘P(guān)，因運(yùn)輸行業(yè)公司文化具有一定流動(dòng)性，李某運(yùn)輸貨物目的地符合施工單位以外其他相關(guān)數(shù)據(jù)區(qū)域特性，故認(rèn)定李某受傷地點(diǎn)屬于教育工作生活場(chǎng)所亦無(wú)不當(dāng)，判決維持勞動(dòng)和社會(huì)保障局作出的工傷認(rèn)定。

　　通過(guò)兩起類似案件，深圳律師事務(wù)所可以發(fā)現(xiàn)處理此類案件的要點(diǎn)如下: “因勞動(dòng)關(guān)系不具備法定經(jīng)營(yíng)資格的勞動(dòng)者與用人單位之間的糾紛，應(yīng)當(dāng)將用人單位或者投資者列為當(dāng)事人。”、用人單位不具備法定經(jīng)營(yíng)資格，借用他人營(yíng)業(yè)執(zhí)照經(jīng)營(yíng)的，還應(yīng)當(dāng)包括被借用營(yíng)業(yè)執(zhí)照的當(dāng)事人勞動(dòng)者受雇于不具備法定經(jīng)營(yíng)資格的用人單位時(shí)，確認(rèn)附屬用人單位與勞動(dòng)者之間的事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系，有利于保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益。